以人论事  而不是以车论事  车的安全性是重要 但前提是他还是需要人去开的 如果天天放到车库里  那肯定没有事故发生了   所以大部分车祸还是因人而异    国人的驾照太好拿了 有的甚至有的直接用买的  还有就是考了驾照没有机会开车的 放上几年就慢慢忘记怎么行驶了    希望以后开车的人水平都能提高点

KUNBIAN

其实有以下几种情况:
1.中国人口多,其实如果按比例而言中国的车祸死亡率应该跟其他国家相当.
2.中国的驾照其实比国外难考,但是考官执法不严,常常以权谋私.
3.中国的路况没有国外的好.
4.中国人的法制观念没有深如人心.
5.中国人的传统价值观被破坏后,很大部分人都崇尚金钱至上,把人撞死就20-30万,你把人撞个半死不活,那有个100万都不够添.
当然还有很多原因,但是,其他的不适合列举或者所占比例较低所以不在这里列举

wgm1310

开车本来就是为了提高生活效率和水平。
可是有些人开车是为了玩而且开上车很不负责任从来不考虑他人。
再就是学个驾驶证也太简单了我们这里45天就出本，想想国外你要是考个本有多难。

lzxwindy

感觉和国内的管理有关，也和风气有关，外国都是车让人，中国都是人让车，开车的都感觉自己挺牛逼的，能怎么开就怎么开，想怎么开就怎么开，不顾行人安全，对自己的安全也不是很注意，另外中国的日本车大行其道，有消息称日本销往中国的车是最差的一种，最好的留在国内，用料做工都垃圾，导致出点事故就出人命，建议大家安全驾驶，利人利己

我觉得中国的车祸死亡率高，是中国人素质的问题，很多人都漠视别人甚至自己的生命。

其实我认为这主要还是人为的问题，酒后驾车，超载，违章处罚太轻，违法成本低，那自然容易出事故，而且司机没有社会责任感，根本不考虑他人的安全。

社会学的解释是，车祸和国家的法制程度有关。

hyd1193

中国的驾照监管制度在世界上可以说是最严格的。而获得驾照的人，没有驾驶资格的比例也是最大的。这不得不说也是一个原因，中国特色。

ssy1986829

我的宗旨是：一向讨厌日本车，坚决不买日本货

alvin618

汽车配置是一方面，还有就是中国的2B版舒马赫要比国外多