emellend

关于仿制和另起炉灶之间性价比的问题，我有不同的看法。
抛弃现有体系，自创系统这个代价是非常大的，如果是完全的封锁，让我们没有办法得到任何技术资料，那么我们当然走自力更生的这条路，但这是不得已而为之。
现在的国际环境，西方社会也不是铁板一块。那么就有了我们的用武之地。
而现代科技的进步，可以说即便是美国，也不可能在任何方面都保持领先，他只在重要的方面保持优势，并且在基础科学上不断进步，使得国家整体的科技实力保持领先。但在具体的某个方面，他还是会所求外国的技术。
这种情况下，我们是可以得到技术的，那么显然的，仿制的同时加以吸收理解才是出路。并且中国也可以再某些小的方面取得重要突破，那么就有了和其他国家交换技术的筹码，再加上中国经济地位的提升，中国在国际社会已经不再是多年前那个可以被封锁的小个子。
楼主的看法太过偏激和保守了。

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emellend

引用:

原帖由 xypo123 于 2009-10-28 17:07 发表
仿制可以吸收再提高，我说了，但是仿制提高不见得能取得突破啊。你没看出来，德国人说要取消技术限制就是说中国人喜欢仿制，你买技术给他仿制比让他自己开天辟地要好些。因为仿制提高永远不能比得上正常开发取得的进 ...

每个国家都有自己的优势所在，哪怕是同一项技术，最后发展出来的侧重点都会有所不同。
就举高铁的例子吧。
中国当时从外国引进的高速铁路，但现在你可以看到我国向俄美提出帮他们修建高铁的项目。
在技术上难道我们超越德日了吗？没有。但是我们有自己的优势。
中国高铁技术是从国外引进的，引进的技术开始问题成堆，因为中国铁路网无论是长度还是地理气候环境的复杂程度，都不是日本和西欧国家可比的。现在我们的高铁技术，是吸取了各国高铁的技术特点，再根据国情进行了很多改进的。
美国要修高铁，能提供完整解决方案的只有中国，因为中国和美国一样，国土广阔，铁路网规模大、且要穿过很多不同的地理气候区域；只有中国的高铁技术能满足美国的需求。
这套系统工程，就是中国在高铁上取得的独特成就。

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