楼上的树兄,更新一下知识库,早在第一次海湾战争美军装备的MIA1HA就是装贫铀装甲的
型号,这在当时都已经不是什么秘密。美军在东西方坦克都在想方设法的往自己的坦克上安
装反应装甲的今天,十几年如一日一成不变,至今未在M1系列上安装任何附加装甲,很大程
度上应该就是对该装甲的自信。
贫铀弹的研发在世界各个主要坦克发达国家应该都有进行,只是没有像美军这样明目张胆的
大规模使用而已。国内很多105MM/125MM火炮测试数据在钨合金脱壳穿甲弹后,都有“特种
合金穿甲弹”一项,指标也较前者为高,这个东东是什么,我想明眼人一看便知。
以下数据引用自网络,不代表本人证实
“88B坦克的105MM特种合金穿甲弹2000M可击穿580MM匀质钢甲。98/99式坦克的125MM
钨合金尾翼脱壳穿甲弹2000M可击穿850MM匀质钢甲,125MM特种合金穿甲弹同距离可击
穿960MM匀质钢甲(弹芯长比30:1),96G坦克的钨合金穿甲弹2000M可击穿800MM匀
质钢甲,特种合金穿甲弹2000M可击穿900MM匀质钢甲(弹芯长比25:1)”
另外我个人认为除了考虑到本国自身战略物资储备的因素外,从纯技术的角度讲钨合金在未
来发展上未必有贫铀合金后劲强。穿甲弹的动能除了初速度决定外,还取决于弹芯的质量,
在炮弹弹芯体积一定的情况下,密度越大,则质量越大,二者线形相关,而密度与穿甲厚度
成二次方关系。
铀的密度是18.3,钨的密度是19.7;表面看好象是钨更合适,但实际上纯净的金属钨是不
稳定的,而且物理性能极差,必须与其他金属(铁,铜,铝等等)合金后才能达到足够的硬度,
否则弹芯会因为其物理特性差在将动能传递给目标装甲前自身变形或断裂,从而失效。 钨
合金的合金比例始终要有30%左右,而且都是象铁、铝等轻金属,这使得其合金密度大大
降低了。 常温下纯态铀是非常稳定的,虽然其物理性能一般,但只需要加入少量能起到晶格
强化作用的合金,其物理性能就能达到要求,一般来说贫铀合金的合金比例小于10%,所
以对密度影响不大。
当然上面的比较只是我的个人浅见,这个问题在国际上也没有定论,只是我个人倾向而已。
另外污染的问题也是一把双刃剑,危害大家都看的到,但是同样对敌人也是一种威慑。毕
竟作为武器来说,它对敌人的危害是远大与自我的。环境保护的问题,咱们就不用说了,
都是看的见的,真正碰到大规模战争,生死存亡的情况下,都是无不用其极的,那还管什么
环保不环保。