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随着国家高速公路路网统一编号命名工作的推进，北京市民熟悉的“京津塘高速”、“八达岭高速”、“京石高速”等名称将逐渐淡出视野，取而代之的是“G2京沪高速”、“G6京藏高速”、“G4京港澳高速”等全新名称。2010年4月19日，市交通委透露，改造工作将在2010年7月底前分两阶段完成，主要涉及7条首都放射线中的5条老路；而G3（京台高速）和G5（京昆高速）则将随开工建设同步实施。为了帮司机指路，北京市将推出一系列措施。
　　措施一：900多块指路板提前“护航”
　　至5月中旬，北京市将进入宣传过渡阶段。“最主要的工作就是在各条高速和城区干道上安装信息板，信息板位于城区道路指示牌、普通公路指示牌和高速公路路牌下方。”市公安局交通管理局设施处副处长张利明介绍，初步估计全市将增设900多个“指路”信息板。这款信息板被设计为白底黑字，上面将明确标注道路编号、新路名和原路名对照，给广大市民逐步输入新的路名和编号概念。为了更加方便司机“认路”，标注有老路名的信息板将长时间设置。市政府副秘书长周正宇表示，北京是国家高速公路网7条首都放射线的起点，统一编号命名对全国高速公路网统一形成具有重要意义。改造后，交通部门希望市民能淡化高速的名字，强化数字、符号概念，如提起京哈高速，市民首先想到的是新编号G1，而不是“京哈高速”的名字。但这需要一个长期的适应过程，在初期会带来一定的不便，敬请广大市民理解、配合。
　　措施二：高速收费口可领“秘籍”
　　5月份至7月底，凡涉及国高网高速及相关的城区和郊区道路的路牌，都进入工程实施阶段。相关部门将首先在G1（京哈高速，原京沈高速）进行示范路改造，随后再在各条高速公路上推进。预计北京市将有176条道路上的900余个标识进行更改。“预计每日施工进程3至5公里。”周正宇解释。“为了节约成本，本次更换工作将最大限度地利用老指示牌。按照设计，新老指示牌的尺寸相差无几，约85%至90%的老牌子贴膜后可以继续使用。”为了方便司机认路，相关部门还专门制作了宣传折页，上面专门印有新命名的7条首都放射线图例、新旧高速路名对照表、出口编号等便民信息。司机可以在高速公路收费口、服务区等地区免费领取。除了高速路改名，此次根据新的出口编号规则，原来从高速起点顺序编排的出口编号，改为按照该出口所在高速路的实际里程进行编号，如“出口20”为距起点20公里的出口。但是改变的只是数字编号，出口站位置和名字都没有变更。
　　支招：看数识途
　　如何辨别高速路和一般国道？
　　由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标志符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。但是，现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号则采用1位、2位和4位数。
　　如何通过高速路数字辨方向？
　　这次国家高速公路网将实行全国统一编号，其中首都放射线为G1至G7，纵线和横线为G10至G90，纵线为奇数，横线为偶数。高速路的数字编号特征有规律可循。比如首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1至9。纵向路线编号由东向西升序编排，编号区间为11至89。横向路线编号由北向南升序编排，编号区间为10至90。

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这些三拍领导和技术砖家在纸上订出来的该名方案可吧咱老司机害苦了。

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国家不是规定不是不能用简写的方式了嘛~！为什么在公路上还这样感觉很糊涂。

dickenfoster

改来改去有意思么，反正从来也没有看懂过。

这样的改法有问题的，越改让你越不理解，脑子被驴踢过了

有车的司机们这回可有学习的机会了，千万不要搞错跑偏路了

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改来改去不知道为什么，原来叫得蛮好的，现在弄个新代号反而不习惯了。其实文字表述直观清晰，又多不了几个字，不知为啥要改。

zy0592

越弄越糊涂，前几天就走错了。以前的多好，希望广大司机都反对一下还原路标。让我多花了几十块钱！