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[交流] 车托简介——知识普及

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车托简介——知识普及

《车托简介》 ————转自天涯汽车 
  
   由于汽车和互联网的逐渐普及,很多准备购车的网友会通过汽车网站、论坛等地方了解信息。厂家和商家为了吸引更多顾客购买自己经营的品牌车型,雇佣专职人员或要求自己员工在网络上宣传自己的产品。这类人,一般被网友称为车托。也有一部分是喜欢或厌恶某些品牌的网友,因过度宣传和赞扬或贬低这些品牌而被认为是车托的。
    
   一、车托的兴起
    
   车托混迹于各大网站社区与论坛,贬低别人,抬高自己。不知内情的还真是被他们忽悠了。“车市竞争激烈,‘车托’是这些年新发展起来的。”业内人士指出,汽车厂家“托”起了一批车托,一群“车托”“托”起了一批汽车。
    
   现在,车托更是从网络发展到线下,“在汽车团购活动中特别盛行,或者是自己品牌的托,往往是抢先第一个下单的,试图带动别人跟风下单;或者是竞争品牌的,努力破坏团购达成;也有保险公司的托,假扮成买车人,托词说自己的亲戚在某个保险公司,可以买到比较便宜的车险,极尽煽动之能事,车市也有无间道。”浙江车市网负责人项光道告诉记者。
    
   时间长了,车友对网络上泛滥成灾的车托大多非常反感和厌倦。“现在做托的人手段很低劣。不乏竞争对手派人来恶意诋毁,这样的帖子一多,对准备买车的人是一种误导,要坚决抵制,揭穿他们的假面具!”谈起车托,杭州一家汽车论坛的斑竹最为痛恨。“大部分汽车论坛基本都是车托们吵架的地方。同一辆车这个网站说这车很不错,另一个网站可能就说这车不要买。选车的朋友得擦亮眼睛啊!”车友们也互相提醒。
    
   二、车托自白
    
   “我曾经做了一年多的车托。写些正面宣传性的文章。大多都是说技术,说性价比的,也有一部分扯扯品牌。”周先生告白说,1000字80元,基本上每个月能赚2500元钱左右的外快。隔了一年左右时间,汽车厂家对车托的需求更普遍,而要求也更高。不少汽车品牌的公关公司会制定一系列的宣传节点。从上市前期品牌宣传,到产品技术预测,价格展望,竞争对手攻击,这些都一步一步有计划进行。“现在汽车品牌对于枪手除了要求写文章,还要做所谓的论坛干预。也就是杜绝论坛负面信息,同时攻击对应的竞争对手。”
    
   三、按车托级别分类
    
   1、车托一级:
    
   捧自己的品牌砸别人的摊子是他们的典型特征。“那简直是个破车,开到40屁股就乱飘!我的某某随便就160!”在一个10万元左右价位家用车的论坛里,这是一个初级车托的直接表现。这种车托在网评里间隔出现,没头没尾,上来就是一通乱骂,然后说自家娃娃好,很容易分辨。
    
   车托一级的典型言论:**车的内部件是算好的了,比起同类的车算高档了。比起***车好多了,大家不要看***车大,其实他是什么料你去敲一下就知道,他前面那么大是不起铁来的。他的保险杠也不行。车里面也太窄了。特别是后排。省油也没**车那么好,我比过。还是**好。我喜欢。
    
   **车不错,提速快,样式也漂亮,性能也不错,谁在胡说**车不好,买不起就别瞎说。我就开着个**车,刚买的,开出去回头率百分百。那才叫酷过瘾呢。
      
   2、车托二级:
    
   表现就比较专业。“某月某日,和朋友开某车上路,几挡起步,转速多少,然后拉高速度超了宝马和奔驰,下高速入山路,80过弯平稳如坐船。”最后说,“某某车就是不错,感觉真是好!”这种车托在网评里比较多见,主要是该品牌车辆的专业车托。他们的特征在于,会把这辆车从刹车到发动机,从雨刮器到变速箱,全都夸一遍。试想我们一个普通开车的,开车出去转一圈能取得如此丰富的数据吗?而且,如同车辆检测,走了市区上高速,下了高速走山路,如果需要,他甚至会过一条河,只要他的车涉水性能可圈可点。
        
   3、车托三级:
    
   专业车托,不同的网名,简短的话语,比较难分辨。
  
   他们的特征在于语言专业,说问题避重就轻。换个角度说好处,看似说的是问题,实际都不是问题。“我是一辆某车的几年车主,用了这么长一段时间,感觉它有以下问题:
       A.喇叭较重,要用点力按才会响;

       B.雨刮器用久了噪音较大,试图换成有骨雨刷,但是没这个洗得干净;
     
       C.报警器没有声音,不习惯,可是这是某某报警器专业的特点,没办法,不过车从没有被撬过……”看着是说了几个问题,可是那些问题对一辆汽车来说都是细枝末节的事,典型的是在换个角度夸这辆车。这种车托隐蔽性较好,不细心的欲购者很容易被他的说辞“忽悠”了。
    
   四、职业车托
  
   现在各大车厂都已经非常重视网上的力量,都派了专人进行管理。然后再派了专业(也有部分兼职)的人潜伏在各主流论坛,他们的工作:

     1、制造舆论和故事,美化自己的车。

     2、发现敌人,消灭敌人。
    
   五、按车托专业分类
      
   1、文托
  
   往往写出比较吸引人的故事,在故事之中穿插了对车的美化,和对对方车型的负面但不露骨的描写——这类车托能够在感性思维较强的潜在购车者中产生比较强的共鸣。
    
   典型的文托:记得当时我骑车尾随那辆两厢黄福特跟了很远,正看得起劲呐,谁知小福在前面一个急刹车,我的自行车差点就贴到小福那俊俏的屁屁上去了!开黄福的居然是个美眉,当时她从车窗恶狠狠的盯着我时,我就很无语,八成把我当色狼了!至今想起来都觉得很糗!如果上天给我一个机会我一定要找到那MM澄清:当初我没暗恋你,我暗恋的是两厢福克斯那性感的屁屁!
    
   2、武托
  
   所谓武托,就是技术托。对技术非常精通,经过仔细的分析,能够精确展示自己的车的卖点,同时在技术上对对方车的弱点进行狠狠地打击,这样的打击力度对理性思维比较强的潜在购车者有很强的信服力。
    
   典型的武托:目前在国内3.0L以上排量的车型仅为**车3.5L,众多厂商都不敢轻易冒险。但是***车3.5L在采用V6发动机时,将***技术充分发挥。据资料显示,***技术可以在车辆起步、高速巡航及急加速的时候,实现三缸、四缸和六缸的智能切换,满足在不同行驶状况下的动力的需求,同时最大马力可达到280匹。
    
   3、烂托
  
   是最烦的一种。见人就骂,没有技术含量也没有文采写点赏心悦目的东西,他们的目的和最大的成就就是把上面“围观型假车托”网友骂走,让他们少说话,少来坛子,这样,他们就比对方占了人数优势了。



《如何识别车托》
  
   第一招:车托的最明显破绽就是说出来的东西不真实。这类人往往一方面极力地维护某汽车品牌,吹嘘如何好,另一方面想尽各种方法丑化竞争对手,把对方说得一文不值。
  
   第二招:车托对车的了解只能源于网上的简介,他们的言论大多经不住推敲。例如:有人说某品牌汽车的0-100公里加速度是**秒,作为一个普通的车主,如何去测试这两个极为专业的动作?
    
   第三招:仔细的留意一下,车托们的活动频率十分的频繁,其ID几乎天天上论坛,尤其是在工作日,并且每天发帖无数。试想一下,普通的公司职员(4S店例外)哪有这么多的空暇时间?
  
   还有就是,这些车托们的ID通常是仅仅光顾汽车板块,而一般的网友会同时光顾别的板块的论坛的。
  
   第四招:仔细留意一下,会发现在品牌论坛里有的人发的十多个帖全是讲这款车的种种缺陷。如果真的出问题车主会第一时间考虑向厂家反映问题解决问题,而不是一味地在论坛上发帖叫嚣。
    
   第五招:当然,会有一些车拖得ID经常的更换,即所谓的更换马甲。
  
   并且因为频繁的注册ID帐号,他们脑子中的常用名字已经被用光了,所以没有办法,实在想不出新名字了。所以就使用非常奇特的英文字母和数字的组合,即所谓的“搓哥”。

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超级BS这种拖,那种拖的。尤其是那种什么也不懂,上来一阵叫嚣的那种。说话要摸摸良心,不反对说真话的车托,充分地分析自己品牌的优势也无可厚非。

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楼主,还有一种托!叫做专门砸别人场子的托,尽是说别人车子的小毛病,来衬托自己车子这个好!

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知道了很多行业的托,第一次在这里看到车托,认真的看了一下,确实长了很多的见识。感谢楼主

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学习了,现在什么都有托,有些车托混迹于各大论坛、网站,一般车托很明显,专业素质不高

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学习学习,自己在买车的时候也好注意点了'

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学习了,谢谢楼主分享这些信息。平时逛汽车论坛的时候经常非常困惑,有的说很好,有的说很烂,都不知道该听谁的,真该把这些车拖拖走,让车论坛清静些

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