xiatian710 发表于 2008-10-19 15:33 只看TA 1楼 |
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[其它] 12步自己动手清洗节气门10块钱搞定 12步自己动手清洗节气门10块钱搞定工具:化油器清洗剂、T字-8、T字-10、十字螺丝批、一字螺丝批、尖嘴钳、纱布。![]() ![]() 清洗工序: 1、蓄电池断电,用T字-10工具将螺钉松开,再将接头与电池负极隔离; ![]() ![]() 2、将冷却水箱盖打开(释放空气),然后再拧紧(一定要确定拧紧,否则第7步就出现冷却水流出的现象); ![]() 3、将蓄电池导风口旁边塑料板上三颗螺钉人松开,将导风口及塑料板移开; ![]() ![]() 4、将空气滤清器上的接口、节气口上的接口拔开; ![]() ![]() ![]() 5、将节气门与空气滤清器间的导管连接螺钉松开、将导管中段的分管拔开; ![]() 6、打开风格盖,四边有4个金属扣,按箭头方向打开,取出风格; ![]() ![]() ![]() ![]() 7、节气门对角处各有一根冷却水导管,务必先用钳子将导管上面的卡扣移开,再将导管拔除。 ![]() 下面的导管位置相对麻烦一点,将卡扣移开后,可用钳子夹管导管下拔,或者先用一字批插入导管与节气门连接处中间再拔开; 8、松开节气门上的4颗螺钉(建议用T字-8工具,方便),取出节气门,看看是不是很脏,嘿嘿!再用纱布将燃烧室处口封住,避免灰尘等进入燃烧室处; ![]() 由于小马的节气门刚清洗不久,为了给大家上图,补拍的照片,所以冷却导管及节气门我都没有拆开,相信聪明的同学们到了这一步都已经差不多明白了 9、将清洗剂配的小管接上后,开始清洗,积炭较多的地方可以找个牙刷帮忙,因为积炭多了单依靠清洗剂的话不一定能达到完全清洁;清 10、洗完毕,反顺序装回所有部件及连接插头后,再将电池负极接头接上; 11、着车,看下怠速是否正常; 12、最后,请大家重新调整时间、音响调节设置、主驾驶车窗升降设置。 啰嗦了一大堆,会洗的同学估计会看得郁闷了,是不是很简单,希望对同学们有帮助,呵呵! 新增1.6排量的节气门清洗方法: 前段时间帮1.6的车友清洗了节气门,发现1.6的节气门是拉线的,不是电子节气门。 (大家如果记得老款的男装摩托车化油器的话,就知道拉线的是怎么一回事了) 将节气门整个拆出来了,说真的1.6的节气门没2.0的好拆,毕竟设计上不一样。 当时忘了用相机拍下来,没法上图。 1.6的节气门需要清洗的位置不大,只是短短的一圈位置,个人认为,不一定要全拆下来清洗。 (而且车友的车已经2W+KM了,节气门都不脏,他也经常工地、长途哪都跑的) 建议: 1、可以直接将清洁剂喷进去,再用干净且不掉毛的布擦; 2、将清洁剂喷在干净的布上,伸进去擦,反复几次。 |
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